● Önerilen dozaj
API FB%4.0;
API FC% 5.7
● Ürün depolama/taşıma/nakliye/paket
Depolama sıcaklığı 50 ℃'yi geçmemelidir, yükleme/boşaltma ve karıştırma sıcaklığı 60 ℃'yi geçmemelidir. Güvenlik, çevre koruma, kullanım vb. Öğelerinde yanıcı değil, patlayıcı değil, aşındırıcı değil. Özel koruma olmadan normal petrol ürünü ile aynıdır. Ürün Paketi: Net Ağırlık: 200 kg/davul.
● Özellikler
|
Typical
Value
|
Test Method
|
|
Report
|
ASTMD445
|
|
＞110
|
ASTMD92
|
|
≥0.5
|
ASTMD5185
|
|
≥0.7
|
ASTMD5762
|
● Ürün tanıtımı
Ürün, düşük baz numarası deterjanı, külsüz dağıtıcı, yüksek sıcaklık antioksidan ve diğer yağlayıcı katkı bileşenleri ile üretilir. Mükemmel deterjan, yağlama ve dağılmaya sahiptir. Bu ürün, standart Jaso M345 FB ve FC'ye uygun FB ve FC düzeyinde hava soğutma iki zamanlı motor motor yağlarını harmanlamak için uygundur. HDEO Dizel Motor Yağı Katkı Paketi, 4T Motosiklet Yağı Katkı Paketi, PCMO benzinli motor yağı katkı paketi ve doğal gaz motor yağı katkı paketi, iki strok motor yağı katkı paketi T3303 de küçük motor için bir tür katkı paketidir.
SSS:
S: Motosiklet yağı ve motor yağı arasında bir fark var mı?
C: Modern 4 zamanlı motosikletlerin çoğu motoru, şanzıman ve ıslak debriyajı aynı ünitede birleştirilmiş ve sonuç olarak üç bileşenin de aynı ortak yağlayıcı tarafından yağlanmıştır. 4 zamanlı motor, şanzıman ve debriyaj için teknik kısıtlamalar çok farklıdır, bu nedenle 4 zamanlı motosiklet yağlayıcı tüm bunları karşılamalıdır: yakıt ekonomisinden motor için yüksek sıcaklık stabilitesinden- şanzıman için kesme stabilitesine- anti-anti- Debriyaj için kayma özellikleri!
Japon orijinal ekipman üreticileri (OEM'ler), debriyaj kayması sorunlarından kaçınmak ve motosiklet yağlarının belirli bir performans seviyesine sahip olmasını gerektiren özellikler hazırlayan Japon Otomotiv Standartları Organizasyonunun (57412558, Jaso) üyeleridir. Bunlar, bu debriyaj gereksinimlerini ele almak için farklı sürtünme seviyelerine sahip Jaso Ma ve Jaso MB standartları olarak adlandırılır. Tüm 4 zamanlı motosiklet yağlama aralıklarımız bu Jaso standartlarına tamamen uyumludur.
Bir binek otomobilde, motor şanzımandan ayrılır ve debriyaj, her mekanik bileşen için spesifik olan farklı yağlayıcılar kullanılır. Örneğin, bir binek otomobildeki motor yağı, debriyajla herhangi bir uyumluluk sorununa neden olmadan yakıt ekonomisi faydalarına ulaşmak için çeşitli sürtünme değiştirici katkı maddeleri ile formüle edilebilir. Şanzıman yağlayıcı ayrıca, dişliler çalıştığında bulunan çok yüksek kesme ve temas basınçlarına direnmek için özel olarak formüle edilmiştir.
Contact Now
