Kesme Kararlılık Endeksi (SSI), viskozite indeksi etkileyicisinin önemli bir performansıdır. Çok dereceli motor yağı viskozitesinin stabilitesini doğrudan etkiler. Kesme stabilitesi, viskozite indeksi geliştiricisinin nispi moleküler kütlesi, nispi moleküler kütle fraksiyonu ve polimer yapısı ile ilişkilidir, ancak esas olarak nispi moleküler kütle ile belirlenir. Aynı tip viskozite indeksi geliştiricinin nispi moleküler kütlesi ne kadar büyük olursa, kesme stabilitesi o kadar kötü olur.
Kesme stabilitesini iyileştirmenin birkaç yolu vardır:
Biri, viskozite indeksi insurucunun nispi moleküler kütlesini azaltmak ve nispi moleküler kütle dağılımını daraltmaktır ve diğeri polimer yapının stabilitesini arttırmaktır, böylece polimer daha yüksek bir kalınlaşma kabiliyetini korur. Aynı zamanda, iyi kesme stabilitesine sahiptir.
Kesme stabilitesi testi:
Yağın viskozite indeksi inzivcısı ile kullanılması sırasında, mekanik kaymanın etkisi nedeniyle, yağdaki yüksek moleküler polimer kesilir, bu da yağın viskozitesini azaltır ve normal yağlamayı etkiler. Bu nedenle, kesme stabilitesi, bu tip yağ için test edilmesi gereken özel bir fiziksel ve kimyasal özelliktir. Ultrasonik test, nozul kesme, fitil pompa kesme ve FZG dişli kesme dahil olmak üzere kesme stabilitesini ölçmek için birçok yöntem vardır. Bu yöntemler nihayetinde yağın viskozite düşüş hızını belirlemek için kullanılır. Kesme Kararlılığı Ölçümü:
15W/40 CF-4 yağı hazırlamak için viskozite indeksi geliştirme taban yağına ekleyin. Kesme sıcaklığının t olduğunu ve V0 ve V'nin kesilmeden önce ve sonra yağın viskozitesi olduğunu varsayalım. Sonra viskozite indeksi geliştiricisinin kesme stabilitesi indeksi SSI: SSI = (V0-V)/V0 Ultrasonik kesme, t = 40 ° C için SSI, kalıcı viskozite kaybı anlamına gelir.
Yüksek sıcaklık ve yüksek kesme için, t = 150 ℃, SSI anlık ve kalıcı viskozite kaybının toplamını temsil eder. SSI ne kadar düşük olursa, yağın kesme viskozitesinin azalma oranı ne kadar düşük olur, yani kesilmek kolay değildir ve kesme stabilitesi iyidir. Farklı yöntemler altında etilen propilen kopolimerinin karşılaştırılması
| Kesme Kararlılık Endeksi ( SSI ) |
| Dizel nozul | Sonik | L-38 |
OCP Çin, ABD Standardı Meet | 48.5 | 38 | 20-22 |
OCP Avrupa Standardı Meet | 28.3 | 21.7 | 12 |
Not: Etilen-propilen kopolimerinin SSI'sını tartıştığında, aynı değerlendirme yöntemi altında karşılaştırılmalıdır.
Vurgulanmalıdır: SSI mümkün olduğunca düşük değil. SSI düşükse, viskozite indeksi geliştiricisinin kalınlaşma kabiliyeti zayıf olmalıdır. Aynı kalınlaşma etkisini elde etmek için daha büyük bir VII dozu eklenmelidir. VII miktarındaki artış, motor yağının deterjanını ve dağılımını etkileyecektir. Yani SSI shoudl uygun ama çok düşük değil.
Dizel motor yağının kesilmesi nispeten serttir, viskoz maddenin SSI nispeten düşük olabilir ve benzinli motor yağının kesilmesi çok sert değildir ve SSI nispeten yüksek seçilebilir. Kuzey Amerika'da benzinli motor yağı için SSI 35-50 kullanmak yaygındır.
SSI önemlidir, ancak HTHS daha önemlidir. Düşük bir SSI mutlaka yüksek HTHS'ye yol açmayabilir.
