Mart ortasından bu yana, uluslararası petrol fiyatları toparlanmaya devam etti. 13 Nisan'da kapanıştan itibaren, ABD WTI ham petrol vadeli işlemleri varil başına 83,09 dolara yükseldi ve bu yıl en yüksek kapanış fiyatı için bir rekor kırdı. Ham petrol fiyatlarının dalgalanması, aşağı akış endüstri zincirini doğrudan etkiler ve sıkı petrol arzı beklentisi, yağlayıcılar da dahil olmak üzere aşağı akış petrol ürünleri pazarını yükseltmek zorundadır. Aslında, yağlayıcı şirketler son zamanlarda bir fiyat ayarlama modeli başlattı. Uzman analizi, artan petrol fiyatları, artan maliyetler ve rafinerilerin sürekli bakımı gibi birçok faktör nedeniyle, yağlayıcı fiyatlarda daha fazla artış talebi olduğunu göstermektedir.
Büyük yağlayıcı şirketler birbiri ardına fiyat artırıyor Şubat ayından bu yıldan Nisan ayının başlarına kadar, büyük yerli ve yabancı yağlayıcı şirketler bir fiyat artışı dalgası tamamladı. 1 Nisan'dan itibaren Sinopec Lubricants Company, binek otomobil petrolünün ana satışları için% 8'in üzerinde bir fiyat artışı ve ticari araç petrolünün ana satışları için 400 yuan/ton artışla büyük duvar yağlayıcısının fiyatını artıracak. Castrol yağlayıcıları ayrıca 1 Nisan'dan% 5 -% 10 oranında yolcu otomobil kanalı yağlama ürünleri ve OEM yağlama ürünlerinin fiyatlarını ayarlamaya karar verdiler. Bu en iyi iki yağlayıcı şirkete ek olarak, Lubricant pazarındaki Shell, Kunlun, SK, Shengpai vb. Gibi çoğu marka, SK yağlayıcı için en yüksek% 20 artışla fiyat ayarlamalarını tamamladı. Yağlama fiyatını artırma kararını zorlamanın temel nedenleri, artan petrol fiyatları, artan maliyetler ve rafinerilerin sürekli bakımıdır. Birden fazla faktörün kombinasyonu fiyatları yükseltmeye zorlar Hepimizin bildiği gibi, yağlama petrolü, sosyal yaşamın ve endüstriyel üretimin tüm yönlerine nüfuz eden ekonominin ve toplumun "yağlayıcısı" gibidir. Çin'de Covid-19'un sona ermesinden sonra, sosyal hareketlilik tamamen iyileşti. Alandan üretim atölyesine, imalat endüstrisi hızlı bir iyileşme yoluna girdi ve tüketici pazarı, yağlama petrol piyasasının büyük talep alanını destekleyerek hem arz hem de talebe sahip. Yüksek talebin desteğinin arkasında, yağlama petrol şirketleri, sıkı arz ve artan üretim maliyetlerinin getirdiği pratik sorunlarla yüzleşmek zorundadır. Mart ayından bu yana, temel petrol ünitesinin bakımı zirve dönemi girdi ve bir süre devam edecek. İstatistiklere göre, Mart ayında baz petrol ünitesinin bakım kapasitesi 1.85 milyon tona ulaştı ve 76600 ton üretimini etkiledi; Nisan ayında, CNOOC Huizhou, Maoming Petrokimya, Xintai Petrokimya ve diğer birimler hala bakım görüyordu ve yerli baz petrol, özellikle hidrojenlenmiş baz petrol kaynakları, sıkı olmaya devam etti. Bu durumun Mayıs ayına kadar devam etmesi bekleniyor. Hammadde arzı sıkıntısından etkili bir rahatlama olmadığında, baz petrol üretim maliyeti önceki yıllara göre çok daha yüksektir. Bu yılın ilk çeyreğinde, bir bütün olarak temel petrol piyasası artıyor ve yüksek bir başlangıç noktası ve sık fiyat ayarlamaları gösterdi. Son zamanlarda, baz petrol fiyatlarının yıllık büyümesi temel olarak%10'un üzerinde olmuştur. Daha da kötüsü, son zamanlarda, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün (OPEC) birkaç üyesi Mayıs ayından itibaren petrol arzını azaltacaklarını açıkladı. Suudi Arabistan ve diğer petrol üreten ülkeler, Rusya'nın Aralık ayına kadar ertelenen önceki üretim kesintileri ile birlikte ek üretim kesintileri ekledi ve bu da günde 165000 varil kümülatif ek üretim azaltmaya neden oldu. Bundan etkilenen, uluslararası petrol fiyatları dramatik artışlar ve dalgalanmalar yaşıyor ve üç yıldan fazla bir süredir yeni bir zirveye ulaşıyor.
Bu bağlamda, büyük taban petrol üretim işletmelerinin fiyatları da birbiri ardına artmıştır. Bunların arasında, dünyanın en büyük petrol şirketi ExxonMobil, ikinci çeyrekte temel petrol fiyatlarını yaklaşık% 7 artırdı; Bu arada, Çin Resources Petrokimya ve Sinopec gibi yerli şirketler yakın zamanda fiyat artışlarını açıkladı ve yağlama fiyatlarındaki artış için pazar beklentilerini daha da etkiledi. Kanıt olarak, 17 Nisan'da, yerli petrol fiyatları bu yılın başından beri üçüncü artışını deneyimleyecek. Birden fazla kurum, bu ayarlamanın yılın en büyük artışı olacağını ve beklenen 500 yuan/tonun üzerinde bir artış olacağını tahmin ediyor. Yukarıdaki analize dayanarak, sektöre, taban petrol fiyatlarının sadece yıl boyunca yüksek bir operasyon seviyesini korumakla kalmayacak, aynı zamanda yüksek bir potansiyele sahip olma olasılığına da sahip olacağına inanılmaktadır. Sıkı arz ve yüksek baz petrol fiyatları şüphesiz yağlayıcıların terminal fiyatını artıracaktır. Temel petrol fiyatlarındaki artışın, yağlayıcı maliyetlerindeki artışı belirleyen tek faktör olmadığını belirtmek gerekir. Geçen yıldan bu yana, döviz kurları, emek, ambalaj, lojistik ve diğer üretim ve işletme maliyetleri gibi diğer ilgili yardımcı malzemelerin fiyatları ve maliyetleri de artmıştır. Üretim ve işletme maliyetlerindeki sürekli artış, yağlama yağının tüm zincir maliyetinde sürekli bir artışa yol açmıştır. En iyi yağlayıcı şirketler, operasyonları optimize ederek ve verimliliği artırarak piyasa etkisini azaltma çabalarını ifade etmişlerdir, ancak artan maliyetleri emmek için yeterli değildir. Bu nedenle, ürün kalitesi, arz ve hizmet sağlamak için yağlama petrol ürünlerinin satış fiyatını artırmak gerekir. Çeşitli faktörlerin birleşimi, yağlayıcı şirketleri Nisan ayında bir fiyat ayarlama dalgasını tamamlamaya teşvik etti. Ham petrol fiyatlarının gelecekte yüksek kalacağı ve artan üretim ve işletme maliyetlerinin çeşitli faktörlerinin kısa vadede ortadan kaldırılamayacağı göz önüne alındığında, piyasa genellikle Nisan ayı başlarında yağlama petrol şirketlerinin fiyat ayarlamasının sadece bir başlangıç ve Piyasa talebinin ve ürün fiyatlarının "çifte gücü" önemli bir süre devam edecektir.
